روایت چینی از ایران
تاریخ انتشار: ۲۰ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۲۵۱۷۲
یکی در میان انگشتر مسی فیروزهکوبی به دست کردهاند، سرمست سفر به مشهد و جاده ابریشم هستند و از لذت آبگوشتخوری در ایران حرف میزنند. یکی از ۲۰ اینفلوئنسر چینی، که به تازگی به ایران سفر کرده و حدود ۱۰ سالی هم هست که برای معرفی ایران در چین تلاش میکند، میگوید شاید هتلها و یا بخشی از خدمات در ایران ایراد داشته باشد، اما حدود ۹۵ درصد چینیها از سفری که به ایران داشتهاند، رضایت دارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش ایسنا، سیسیلیا که حدود ۱۰ سال است برای نمایندگی یک شرکت هواپیمایی ایرانی در چین کار میکند، میگوید: هر بار که به ایران سفر میکنم تا مدتی دلتنگ ایران میشوم. او میگوید چینیها خیلی کم از ایران میدانند و اطلاعات کمی درباره ایران به زبان چینی وجود دارد.
سیسیلیا اینبار همراه یک گروه از اینفلوئنسرهای سفر و گردشگری از چین به ایران آمده و در جاده ابریشم سفر کرده، هیجانزده است و با انرژی درباره تجربههایی که از دیدن یوز ایرانی در خارتوران (سمنان) داشته است، صحبت میکند و بعد از ناهاری که از منو قاجاری و صفوی در تهران خورده است، میگوید: ما در این سفر هر روز به شکلی شگفتزده شدهایم. ما صمیمیت و مهماننوازی مردم ایران را از اعماق قلبمان احساس کردیم، برای همین وقتی برمیگردم دلتنگ آن میشوم.
پیش از گروه سیسیلیا که در جاده ابریشم سفر کردهاند، دو گروه دیگر از اینفلوئنسرهای چینی به ایران آمدهاند؛ یکی از این گروهها شهرهای تاریخی را دیده و گروه دیگر، طبیعت ایران را در دمای مختلف تجربه کرده است. گروه چهارم هم در راه است و قرار شده برای خوراک و غذا در ایران سفر کند.
مسلم شجاعی، مدیرکل بازاریابی و توسعه گردشگری خارجی درباره انتخاب این ۲۰ اینفلوئنسر چینی برای سفر به ایران، میگوید: پروژه «سلام ایران» با هدف تولید محتوا در شبکههای مجازی پراستفاده در چین اجرا شده است. اینفلوئنسرهای این پروژه نیز براساس چند معیار انتخاب شدهاند، مثلا اینکه فعال حوزه گردشگری و یا در ارتباط با این موضوع بودهاند، تعداد فالوئرهای آنها بیش از یک میلیون کاربر و نرخ اینگیجمنتشان (میزان مشترکت و تعامل کاربران) نیز ۳۰ بوده باشد. هرچند میانگین فالوئر این گروه چینی بیش از ۳ میلیون نفر بوده است.
شجاعی یادآوری میکند که این معیارها برای بازار چین است، چون امکان دارد در کشور دیگری، مثل کویت با توجه به جمعیت کمتری که دارد اینفلوئنسری با فالوئر پایینتر هم اثرگذاری لازم را داشته باشد. به هر حال این شاخصها رصد شده و گزینش صورت گرفته و هر کدام متعهد به تولید محتواهای متناسب با تعداد روزهای سفرشان به ایران شدهاند.
در جمع اینفلوئنسرهای چینی پروژه «سلام ایران»، روزنامهنگار، تاریخنویس و حتی مدل حضور دارد. بین آنها زنان مجرد و زوجهای جوان هم بودهاند. بعضیهایشان تحتتاثیر فیلمهای «عباس کیارستمی» و موسیقی «کیهان کلهر» دوست داشتند ایران را ببینند. میانگین سنی چهار گروهی که به ایران دعوت شدهاند بین ۲۵ تا ۴۰ سال بوده است.
«انی»، یکی از این ۲۰ اینفلوئنسر چینی است که همراه با گروه جاده ابریشم به ایران سفر کرده است، خودش تور طراحی میکند، حرفهای تنیس بازی میکند و تا حالا ۴۵ کشور را دیده و نخستین بار است به ایران آمده. ماجرای سفرش به ایران را اینطور تعریف میکند: وقتی شنیدم چهار پروژه برای سفر به ایران پیشنهاد شده و این اختیار را دارم که یکی از آنها را انتخاب کنم، دوست داشتم جاده ابریشم را در ایران ببینم، فکر میکنم این جاده رابطه صمیمی بین ایران و چین برقرار میکند.
گلهای رز که هنگام استقبال در فرودگاه تهران و به وقت بدرقه در مشهد به آنها داده شده، حسابی «انی» را تحتتاثیر قرار داده است؛ میگوید: مهماننوازی ایرانیها برای ما اثباتشده است. جاده ابریشم او و دیگر همسفرانش را هیجانزده کرده است، میگوید: شبیه به قدم زدن در تاریخ بود، ما با مردم متفاوتی دیدار داشتیم و بسیار جذاب بود.
«انی» در شبکههای مجازی چین حدود یکونیم میلیون فالوئر دارد و تنیسبازان زیادی در چین او را دنبال میکنند، تعریف میکند وقتی از جاده ابریشم مطالبی را منتشر کرده، چند نفری در شهر شنزن چین از او خواستهاند سفر به ایران را برای آنها هم برنامهریزی کند.
ادوارد که در شهر شنزن چین زندگی میکند و با بیش از یکونیم میلیون دنبالکننده در شبکههای اجتماعی چین، برای پروژه «سلام ایران» انتخاب شده است، میگوید: من در شهری تاریخی زندگی میکنم که خیلی شبیه شهرهای تاریخی ایران است، برای همین وقتی به این کشور آمدم دلتنگ خانه نشدم و احساس غربت نکردم. برای او هم مهمانوازی ایرانیها جالب بوه است. بیشتر شبکههای اجتماعی از جمله اینستاگرام و واتساپ در چین فیلتر است، برای همین چینیها بیشتر از تیکتاک، ویبو، رِد و ویچت استفاده میکنند.
«مورفی» که یکی از ۲۰ اینفلوئنسر چینی است که به ایران آمده، در مجموع این شبکهها حدود پنج میلیون دنبالکننده دارد. او در پکن زندگی میکند و وقتی تصمیم گرفته به ایران سفر کند، خانواده و دوستانش نگران شدهاند، آنها فکر میکردند در ایران جنگ است و پیشنهاد کرده بودند «مورفی» کشور دیگری را برای سفر انتخاب کند، اما او میگوید که فکر دیدن جاده ابریشم در یک کشور دیگر هیجانزدهاش کرده بود و اصرار داشته خودش ایران را کشف کند.
«مورفی» میگوید: در این سفر، نسخه دیگری از ایران را دیدم و با محتواهایی که به اشتراک گذاشتم، بازتاب خوبی از دوستانم گرفتم و حالا خیلی از فالوئرهایم درباره چگونگی سفر به ایران، هزینهها و هتلها سوال میکنند. مورفی همچنین میگوید: پیش از سفر اطلاعات مبهمی داشتم و نمیدانستم میتوانم کلاه بپوشم یا حتما روسری باید داشته باشم، وقتی به ایران آمدم پوشش زنان ایرانی با وجود داشتن حجاب، به نظرم جالب آمد و حتی ایده پوشش ما برای سفرهای بعدی شد.
یکی دیگر از اعضای گروه در ادامه این صحبتها میگوید که چادرهای گلدار و رنگی که در مشهد (حرم امام رضا (ع)) دیدهاند، برایشان جذاب بوده و زنها را زیباتر کرده است. او میگوید: زنان ایرانی نه تنها صورت زیبا، بلکه قلب و درون زیبایی دارند. شاشا، به همراه همسرش با این گروه به جاده ابریشم در ایران سفر کرده است، همسرش بیشتر کارهای فیلمبرداری و تدوین ویدئوها را انجام میدهد و خودش، راوی سفرهاست.
او شش سال پیش هم به ایران آمده و شهرهای تاریخی مثل اصفهان، شیراز و یزد را دیده، اما سفر جاده ابریشم برایش متفاوت بوده و به نظرش تاریخ در این بخش از ایران، دستنخورده و بکر و عمیق است. او به اشتراکات فرهنگی زیاد بین ایران و چین، که در این سفر متوجه آن شده است، اشاره میکند و میگوید: در مسیر جاده ابریشم احساس نزدیکی زیادی کردم، چای را در چینی نوشیدیم و قنات و سرنا را که فکر میکنم از ایران به چین رفته است، دیدیم.
زوج جوان دیگر این گروه هم که حلقههای فیروزهکوبی از مشهد خریده و به دست کردهاند، دوست دارند دوباره به ایران برگردند و مشهد را یکبار دیگر ببینند. فضای این شهر به نظرشان روحانی، جذاب و دلنشین بوده است.
اما، «یویو» که خیلی از خوردن آبگوشت در ایران لذت برده، با نصب یک مترجم روی گوشی خود تا توانسته با مردم ایران در کوچه و خیابان ارتباط گرفته است. یکی از نقدهای او و همسفرانش هم این است که هیچ محتوایی به زبان چینی وجود ندارد، برای همین یک راهنمای چینی انگلیسیزبان آنها را در این سفر همراهی میکند.
«یویو» از خرید کردن در ایران خیلی لذت برده و به دوستانش هم پیشنهاد کرده است که این تجربه را داشته باشند. زعفران، عصاره گل رز (گلاب) و چای سیاه ایرانی، خریدهای گروه اینفلوئنسر چینی بوده است.
به گفته شجاعی، مدیرکل توسعه گردشگری خارجی، این پروژه فقط محدود به چین نیست و تقویت روابط با کشورهای همسایه و شرکای راهبردی مثل چین از سیاستهای دولت است و گردشگری یک بخش از این پازل خواهد بود. او میگوید: پیرو اقدامات پیشین مانند مطالعات بازار، لغو روادید، برگزاری کمیتههای فنی، تبادل موزهای و ... اینفلوئنسر مارکتینگ را ادامه خواهیم داد. موضوع تورهای آشناسازی از چین در سالهای پیش هم مسبوق به سابقه بوده و حتماً به بازار چین محدود نخواهد شد و در بین بازارهای هدف گردشگری دیگر هم ادامه خواهد داشت.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: گردشگران چینی چین و ایران سفر ایران تبلیغ ایران سفر اینفلوئنسرها به ایران دفاع مقدس شهدا مرتضی تبریزی جنگ تحمیلی ۲۰ اینفلوئنسر چینی ایران آمده سفر به ایران ایران سفر جاده ابریشم او می گوید برای همین برای سفر سفر کرده شده اند شبکه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۲۵۱۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تصاویر| شاسیبلند چینی بازار ایران به بریتانیا میرود / ورود چری به بازار خودروی اروپا
امیرمسعود عابدین: جدیدترین مدل جائکو J۷ در واقع نسخه پلاگین هیبریدی چری تانسو ۰۶ بوده و اخیراً در نمایشگاه خودرو پکن به نمایش درآمد. این خودروی جدید احتمالاً در ژوئن ۲۰۲۴ با قیمت اولیه تقریبی ۴۰ هزار پوند انگلیس در بریتانیا عرضه شود.
به گزارش خبرآنلاین، ظاهر جائکو J۷ شبیه به چری تانسو ۰۶ است. تفاوت ظاهری این دو خودرو با یکدیگر، در لوگو "JAECOO" بوده که در جلوپنجره با لوگو چری شده است.
چری تانسو ۰۶ مدل ۲۰۲۴ دارای ابعاد ۴۵۳۸/۱۸۹۸/۱۶۸۰ میلیمتر بافاصله بین دو محور ۲۶۷۲ میلیمتر است. انتظار میرود جائکو J۷ نیز همین اندازه را داشته باشد. از طرفی، خودروی جدید از طراحی سقف معلق استفاده میکند که با دستگیرههای مخفی دربها و رینگهای پنج پره هماهنگ شده است. یک سانروف پانوراما نیز وجود دارد.
نیروی تولیدی از یک سیستم پلاگین هیبریدی متشکل از یک موتور ۱.۶ لیتری توربو و موتورهای الکتریکی دوگانه تامین میشود. حداکثر قدرت موتور بنزینی به ۱۹۴ اسب بخار و حداکثر گشتاور به ۲۹۰ نیوتن متر میرسد. شتاب صفر تا صد این خودرو ۸ ثانیه طول میکشد. علاوه بر این، برد جامع کروز آن ۱۲۰۰ کیلومتر است در حالی که برد حالت الکتریکی خالص آن تقریباً ۱۰۰ کیلومتر است. در حال حاضر، چری به طور رسمی مشخصات پیشرانه را تأیید نکرده است.
فضای داخلی مطابق با تانسو ۰۶ است. یک صفحهنمایش کیلومترشمار ۱۰.۲۵ اینچی، نمایشگر مرکزی و عمودی ۱۴.۸ اینچی و یک فرمان D شکل در این بخش وجود دارند. سیستم کمک رانندگی پیشرفته سطح ۲ نیز در این خودرو حضور دارد که دارای کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط و تشخیص نقاط کور است.
در سال ۲۰۲۳، چری سالانه ۹۳۷٬۱۴۸ دستگاه خودرو صادر کرد که نسبت به سال قبل ۱۰۱.۱ درصد افزایش داشت.
جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.
۵۴۳۲۲
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899812